开车的人注意了！车上有这项技术，可以保命

人们在买车时考虑到的除了汽车性能和实用性因素之外，首当其冲的就是安全因素。尽管如此，每年的交通事故还是频繁发生，根据我国官方统计数字报告，每年因道路交通死亡的人数超过10万，道路伤害达万起，伤亡惨重。

说起道路上的交通事故，人们能够想起的往往都是电视报道的最惨重的案例，两车对撞、高速公路上多辆车连续追尾，视频监控拍到的照片往往触目惊心，惨不忍睹。

近几年，也出现了一种技术，可以提醒驾驶员和前车的距离，辅助司机进行紧急刹车。它就是，AEB（Autonomous Emergency Braking），翻译过来就是自动紧急制动，或自动紧急刹车系统。

AEB的工作原理是采用雷达和摄像头测出前车或者障碍物的距离，再根据ECU（汽车的大脑）将测出的距离和警报距离、安全距离进行对比，小于警报距离就进行警报提示，小于安全距离如果驾驶员没有踩踏制动踏板AEB就会启动，进行自动制动或辅助制动，从而避免交通事故的发生。

随着汽车安全技术的不断发展，帮助司机避免交通事故的发生越来越受到人们的重视，许多汽车制造商也将AEB作为新车上市的卖点之一。去年二月份就有一位美国的特斯拉Model X车主录制了一段视频感谢他的全电动SUV的紧急制动系统，这一功能帮他避免了一场紧急发生的安全事故。

该车主在回想起这一经历时仍感觉余波未平，要知道每个人都会有跑神的时候，但开车的时候跑神可就要出大问题了，稍不留神就会酿成大祸。他说，他的车在他注意到异常情况（一辆闯红灯的车）之前，就帮他提供了预警，采取了自动紧急制动系统，避免了一次碰撞。

要知道，对于开车的驾驶员来说，往往一秒甚至半秒的时间就可以做出决定不同事情的结果。美国的一项研究发现，如果驾驶员可以早0.5秒意识到事故即将发生的危险，就能避免60%的追尾事故发生。

目前市面上大部分的AEB系统都不是自动紧急制动，因为技术的不成熟，可能会导致自动紧急制动系统变为车上的一项鸡肋功能。例如驾驶员等红绿灯时，距离前车十来米的距离，AEB自动刹停了，或是紧急变道后AEB自动刹停，来了一次真正的追尾等等。许多车主迫于无奈，往往只在高速公路上打开自动紧急制动系统。

因此，AEB在大多数情况下都是提醒车主避免碰撞，或是减轻碰撞后果，而不是完完全全等等避免碰撞。这和AEB系统的工作原理有关。不过，对于大部分司机来说，增加的这点反应时间会对他们的开车体验有很大的帮助，轻微的声音、亮灯或是收紧安全带都能够为司机提供更多的反应时间。

目前AEB系统主要是通过三种方式提醒驾驶员可能会发生的危险：预测性碰撞报警、紧急制动辅助和自动紧急制动，前两者的使用情况比第三个要多一些。不过，由于汽车感知技术方案的不同，不同汽车类型的AEB功能可能也会不同，感兴趣的朋友买车的时候还是要擦亮双眼，尽量选择AEB技术成熟一点的汽车。

能够救命的AEB技术，属于目前正在发展中的高级辅助驾驶技术中的一部分。因为市场需求迫切，且能够为司机的生命安全增添一份保障，相信未来AEB技术会发展的更加适应市场，可以更好的为车主一些必要的安全服务。

文章来源：《汽车实用技术》 网址: http://www.qcsyjs.cn/zonghexinwen/2020/0713/366.html