投稿指南
一、本刊要求作者有严谨的学风和朴实的文风,提倡互相尊重和自由讨论。凡采用他人学说,必须加注说明。 二、不要超过10000字为宜,精粹的短篇,尤为欢迎。 三、请作者将稿件(用WORD格式)发送到下面给出的征文信箱中。 四、凡来稿请作者自留底稿,恕不退稿。 五、为规范排版,请作者在上传修改稿时严格按以下要求: 1.论文要求有题名、摘要、关键词、作者姓名、作者工作单位(名称,省市邮编)等内容一份。 2.基金项目和作者简介按下列格式: 基金项目:项目名称(编号) 作者简介:姓名(出生年-),性别,民族(汉族可省略),籍贯,职称,学位,研究方向。 3.文章一般有引言部分和正文部分,正文部分用阿拉伯数字分级编号法,一般用两级。插图下方应注明图序和图名。表格应采用三线表,表格上方应注明表序和表名。 4.参考文献列出的一般应限于作者直接阅读过的、最主要的、发表在正式出版物上的文献。其他相关注释可用脚注在当页标注。参考文献的著录应执行国家标准GB7714-87的规定,采用顺序编码制。

小米汽车新专利公布,车辆电量耗尽趴窝后可通

来源:汽车实用技术 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2022-06-23
作者:网站采编
关键词:
摘要:专利摘要还称,通过一个电动车辆向待充电的另一个电动车辆进行车对车充电, 而无需将待充电的电动车辆移动至充电桩进行充电,提高了对电动车辆充电的灵活性 。 据小米官方消息

专利摘要还称,通过一个电动车辆向待充电的另一个电动车辆进行车对车充电,而无需将待充电的电动车辆移动至充电桩进行充电,提高了对电动车辆充电的灵活性

据小米官方消息,目前公司汽车业务研发团队规模超过 1000 人,预计在 2024 年上半年实现量产,这次小米申请的车对车充电专利,有望在量产车上实现,汽车如果在路上因电量耗尽而趴窝,可通过其它车辆对其进行临时充电,而无需使用拖车将其拖到充电桩进行充电。

IT之家从国家知识产权局获悉,近日,小米汽车科技有限公司公开专利“车对车充电电路、充电线束、充电系统及电动车辆”,公开号为 CNU。

专利摘要显示,本实用新型提供了一种车对车充电电路、充电线束、充电系统及电动车辆,属于电子技术领域。车对车充电电路应用于包括第一充电接口的第一电动车辆中,且该车对车充电电路包括控制器、电源电路和电压检测电路。其中,电压检测电路能够采集第一充电接口中的充电确认端子处的电压,控制器能够在基于该电压确定第一充电接口与车对车充电线束连接时,控制电源电路通过第一充电接口中的直流电源端子,向车对车充电线束连接的第二电动车辆充电。

IT之家 6 月 23 日消息,小米仍在不断申请汽车方面的专利,为自家汽车 2024 年量产打好坚实的技术基础。

文章来源:《汽车实用技术》 网址: http://www.qcsyjs.cn/zonghexinwen/2022/0623/1308.html



上一篇:天生就是运动健将?比亚迪海豹首搭CTB技术,撬
下一篇:山东日照:技改点燃汽车“快跑”引擎

汽车实用技术投稿 | 汽车实用技术编辑部| 汽车实用技术版面费 | 汽车实用技术论文发表 | 汽车实用技术最新目录
Copyright © 2018 《汽车实用技术》杂志社 版权所有
投稿电话: 投稿邮箱: