盘点涉足自动驾驶汽车的中国科技公司，技术已

2021上海世界人工智能大会的主题是“智慧连接，励志城市”。本次活动吸引了众多中国企业参展，其中包括来自300多家主要人工智能企业的10余款人工智能芯片和创新产品。

中国政府主导的自动驾驶汽车发展和基础设施建设

中国预测，到2025年，50%的国产新能源汽车将采用L2或L3级自动驾驶技术。预计到2030年，这个数字将增加到70%。广东省深圳市也发布了一项法案，允许有条件的全自动车辆在道路上进行测试和试点。深圳正在成为中国加速自动驾驶技术商业化的领先城市。

在基础设施方面，5月份北京自动驾驶汽车累计测试里程超过300万公里。北京移动智能创新中心（BICMI）有限公司宣布，目前北京有226条自动驾驶汽车测试路线，总里程约752.4公里。

北京提供了99辆新车型临时牌照。其中，百度和小马人工智能已获批对无人驾驶汽车进行乘客测试。北京在自动驾驶道路测试应用数量、无人驾驶车辆总数、里程等方面均居中国第一。

根据中国自动驾驶初创公司青州智航、中国移动和研究机构CB Insights发布的联合报告，在部分公共道路上运营无人驾驶自动驾驶公交车的国家是中国、美国和芬兰还有德国。其中，中国自动驾驶公交线路长度为54.6公里，是美国的8.6倍，占全球无人驾驶公交线路的85%。据称，到2022年，数量将增加到60辆，总长度超过300公里。

中国政府今年早些时候宣布计划允许在高速公路上进行自动驾驶测试。截至2020年底，我国已开通智能网联汽车公共道路2000公里，向企业发放自动驾驶测试牌照400余张，道路测试总里程超过200万公里。

此外，中国汽车工业协会（CAAM）于2021年4月宣布，已建立自动驾驶技术汽车数据采集平台。目的是通过区块链技术帮助分析事故原因。在新系统中，隶属于协会的公司提供使用自动驾驶技术的汽车数据，制造商可以在发生事故时使用免费数据。

百度-阿波罗计划

百度创始人兼首席执行官罗宾李克强在今年 6 月的人工智能大会开幕致辞中宣布，他计划在两到三年内将无人驾驶出租车服务扩展到中国 30 个城市。阿波罗在2017年宣布了自动驾驶项目，获得了244张测试许可证，并记录了累计1200万公里的驾驶测试记录。 2020 年 12 月上旬，在北京获批试行无人驾驶出租车。

百度在一月份同意与吉利汽车成立合资公司生产电动汽车，目前正在北京和河北常州等城市的指定区域试运营其无人驾驶出租车车队。 5月份无人驾驶汽车开始运营时，北京首钢园区成为第一家向乘客收取服务费的公司。

6 月，它还发布了与高端 Arcfox 品牌的合作关系北汽集团。共同开发的最新无人驾驶汽车。该车型名为Apollo Moon，成本仅为48万元，是业界L4级自动驾驶车型平均成本的三分之一。

百度表示，节约成本将有助于加速无人驾驶出租车.中国商业运作的主要因素。据说设计寿命超过20000小时，也就是说可以使用5年。 Arcfox 将在三年内生产 1,000 辆汽车，以支持百度的机器人出租车服务。

百度目前正在以与全球汽车制造商联盟的形式推进阿波罗项目。它在北京、湖南长沙和河北常州经营自动驾驶机器人出租车服务 Apollo Go，并计划在三年内扩展到?? 30 个城市。

Pony Smart-Robotaxi 和自动驾驶重卡解决方案的开发

初创公司小马智行在 5 月份宣布，将继美国的北京和加利福尼亚之后，向中国广东省的广州和上海提供机器人出租车服务。小马在自动驾驶汽车测试里程方面排名第三，仅次于谷歌的Waymo、通用Cruise和百度。该公司宣布将从 2020 年 5 月起将其无人驾驶出租车服务扩展到更多道路，包括北京。 2021 年 5 月，无人驾驶出租车车队增加了 30 辆自动驾驶汽车。

小马智行成立于 2016 年 12 月，自 2018 年底开始在中国广州测试机器人出租车驾驶员服务 Pony Pilot。这使其成为中国第一家开始运营无人驾驶的公司出租车并向公众提供自动驾驶汽车。 2019年11月，它也成为加州第一家向公众推出自动驾驶出租车试点服务的公司。

而这一次，一辆搭载Pony Autopilot解决方案的雷克萨斯RX车型正在上海嘉定区的街道上行驶。小马智行表示，其自动驾驶汽车能够比滴滴出行司机开得更好，主要得益于其超过600万公里的路测里程和不断更新的算法。

文章来源：《汽车实用技术》 网址: http://www.qcsyjs.cn/zonghexinwen/2021/0714/1215.html